银标五菱来了:五菱凯捷正式上市,10万入手贵不贵?
终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了 ，早前就有爆料 ，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域 。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的 凯捷 ，如今这款车型的费用已经明确下来 ，官方报价在58-168万元之间，产品力与费用没有什么太大的问题 ，问题主要出在五菱身上 。
路咖点评：以五菱凯捷近来的产品力表现来看 ，尽管它的费用表现预计不会特别贵，但前景并不美好。除了一个设计上的更新比较明显 ，其他层面的产品特征实际上骨子里还是五菱宝骏的老思路 ，它还在强调自己的高性价比。而实际上，如今的上汽通用五菱销量能说明的很清楚 ，大家对于它的性价比特征 ，并不那么感兴趣 。
五菱凯捷11月1日宣布了指导价，全系包含1款6速手动挡车型和3款CVT自动挡车型 ，售价区间为58~168万 ，对于只生产高性价比“国民车 ”的五菱来说，这是它全新的旗舰级产品，所以售价在整个五菱的产品序列里售价也是比较高的 。
月1日 ，五菱银标首款车型 凯捷正式上市 ，官方售价58-168万元，相比预售入门费用低4千元 ，四款车型均搭载5T发动机和匹配6MT或CVT（模拟8速）变速箱。从预售一个月至今订单超2万可以看出 ，银标凯捷已经具备了“神车 ”的爆款潜质 。
前不久，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型 凯捷正式上市 ，新车共推出四款车型可选 ，新车的售价为58万元-168万元 。五菱凯捷的外观方面，采用家族式全新的设计语言 ，一改以往风格 ，运用“翼动美学”的设计语言，看上去非常的时尚大气。
从售价区间可以看出 ，五菱凯捷的顶配车型费用是最低的 ，而起步价也在8万多，相比对手，五菱凯捷把主力车型的费用定在10万左右 ，这是比较符合多数家庭的预算 。此外 ，有一点非常重要，那就是座椅布局 ，六座和七座的选取 。
混动五菱凯捷上市!不到13万,人民的奥德赛!
〖壹〗、这套混动系统去年8月就已经在五菱的紧凑型SUV星辰上率先搭载了 ，如今在时隔半年时间后，凯捷也用上了这套混动系统 ，并且给出了一个198-198万的亲民售价！不同于一般混动版车型只在外观使用不同的Logo颜色进行区分 ，五菱凯捷混动版在前脸设计上采用了与汽油版截然不同的设计。
〖贰〗 、费用优势：凯捷预计定价低于奥德赛（奥德赛售价约22-37万元），且配置更侧重家庭场景需求（如空气净化 、座椅舒适性） ，可能吸引预算有限但追求实用性的消费者 。市场潜力：上汽通用五菱在低端市场销量表现强劲 ，凯捷作为首款银标车型，若能延续品牌渠道优势 ，有望在10-15万元MPV细分市场中占据一席之地 。
〖叁〗、为了进一步提升舒适性 ，五菱凯捷还新增了平顺性更高、静谧性更强的混动系统。MPV与混动的组合并不鲜见，但起售价不到13万元的混动MPV又有着怎样的表现？我们一起试试看 。
五菱凯捷上市,与7座SUV对比,4+X的空间灵动性,凯捷完胜
〖壹〗 、五菱凯捷于11月1日正式上市，指导价58-168万 ，共有4款车型 。因五菱品牌的影响力和五菱凯捷的本身的产品力 ，凯捷此前广受关注，在短短一个月的时间内 ，其订单量就突破了2万辆 ，未上市已开抢。
〖贰〗 、五菱凯捷通过灵活空间设计、舒适性配置及安全性能，精准定位家庭用户需求 ，具备与奥德赛竞争的潜力 ，尤其在实用性和性价比方面形成差异化优势。空间灵活性与实用性“大四座”模式：凯捷采用独特的座椅布局，4人乘坐时可完全收纳第三排座椅 ，形成纯平超大行李厢空间 ，一二排乘客获得更宽敞的乘坐体验 。
〖叁〗 、再者原来家里的SUV，底盘高 ，上下车台阶高 ，老人 、小孩不易上下车，但是五菱凯捷就解决了这个问题，家人上下车方便 ，乘坐也舒心了 。
〖肆〗、优点：空间灵活性强：凯捷采用“4+X ”座椅布局（常规为6座） ，第二排座椅可前后滑动（最大560mm），并支持横向移动 ，第三排座椅可完全收纳至地板下 ，形成纯平后备厢空间。这种设计适合多场景使用，如家庭出行 、载物等 。
〖伍〗 、空间布局设计是五菱凯捷的一大亮点 。它首创了“4+X ”大四座魔术空间设计 ，采用了 2+2+2 三排 6 座的灵动座椅布局。中排座椅配备了磁浮式四向滑轨 ，前后滑动距离长达 560mm，并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式 。三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐 ，创造出一个更平整宽阔的后备箱 。
号称“大四座 ”的凯捷,有什么实力当最贵的五菱?
〖壹〗、尤其是第二排超大的可调节范围和接近180°的靠背调节幅度 ，让凯捷在10万元级别中的舒适性，有相当明显的优势。此外 ，凯捷的储物空间表现也相当不错 。在四座状态下 ，第三排座椅可以完全隐藏起来，让整个地板形成纯平状态，这时后备箱空间最大能达到1514L 。这就很五菱 ，搬家都不用找货拉拉了 ，相当的实用。
〖贰〗 、再来看一下外观，凯捷是首款使用银标的车型 ，在外观上设计上使用了最新的设计语言 ，叫做“翼动美学 ”让整体的外观感染力得到一个很好的升华，至少从视觉上不会再以为这是一台只会拉货的面包车 ，前进气格栅使用了大面积的镀铬装饰 ，这是近来几乎所有车型都会使用的元素，只是看什么类型更更符合你的芳心 。
〖叁〗 、五菱凯捷作为10万元级别主打“大四座”概念的MPV车型 ，以空间灵活性和舒适性为核心卖点 ，同时兼顾驾驶平顺性和性价比，适合家庭用户日常通勤及短途出行 。
拥有“大4座 ”魔术空间,五菱新车凯捷,会不会成为下个爆款
作为上汽通用五菱在今年的重磅车型之一 ，凯捷在正式上市前已赚足了消费者眼球 ，除了是首款悬挂五菱银标的车型，人们更多关注的是其“大四座MPV”定位，而带来的车内魔术空间 ，同时伴随着五菱银标战略的发布 ，也正式开启了品牌向上之路。
五菱凯捷凭借“大四座 ”创新设计、头等舱体验及顶配不到12万元的定价，展现出成为“下一个秋名山神车 ”的潜力 ，但能否真正封神需市场检验。
五菱凯捷 ，虽然还没上市，但可以肯定的是 ，它将成为五菱旗下最贵的车型 ，预售价去到了98万-198万元 。近来这车还没上市，但据官方称已经收获了超过3万辆的订单 ，所以某种程度上来说 ，它已经有爆款的潜质 。
五菱超帅新车凯捷Victory将上市,不比埃尔法和LM香?
不仅如此，凯捷在科技感方面也做的不错。新车配备了全液晶仪表盘 、超高清液晶中控屏以及电子换挡杆等潮流元素 ，完全符合这一级别国产车型的配置水准 。除此之外 ，可开启的超大尺寸全景天窗（1365x870mm），也出现在了凯捷身上，能给后排增添不少通透感 。
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我是凯润号的签约作者“韩平博”！
希望本篇文章《【五菱凯捷suv新款越野/五菱凯捷2020新款越野】》能对你有所帮助！
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