3月自主及合资车企汽车销量排名榜(附总表)|爱普搜汽车
长安汽车在3月自主车企销量中位居榜首，其销量增长显著 ，显示出强劲的市场竞争力。吉利汽车：销量100029辆 ，较去年同期上涨30% 。吉利汽车紧随长安汽车之后，位列第二 ，其销量增长稳定 ，市场表现良好 。长城汽车：销量88735辆，较去年同期上涨95%。
长安汽车：销量103844辆，位居第一 ，较去年同期上涨6245% 。吉利汽车：销量77221辆 ，位居第二，较去年同期上涨2625% ，本年累计销量达237840辆 。长城汽车：销量73923辆 ，排名第三，较去年同期上涨8321% ，本年累计销量达190675辆。
安进辞任江淮董事长 ，福特计划自主生产电池，本田召回8万辆汽车 ，丰田3月销量达98万辆 ，具体信息如下：安进辞任江淮董事长 4月28日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布公告 ，董事长安进因退休原因辞去公司第七届董事会董事长及董事会下设专门委员会的相应职务。
3月汽车销量排名榜:比亚迪吊打洋品牌,问界继续压制理想
品牌月销榜比亚迪以超过24万销量勇夺第一 ，销量超第二名大众8万多 。大众 、丰田分居三，销量分别为158968辆和113233辆，销量差距非常大 。吉利汽车排在第四 ，销量为69890辆。吉利汽车 、奔驰、特斯拉销量在6万以上 ，销量超过5万的还有本田 、长安 、奥迪、日产、宝马 、五菱汽车 。理想汽车排名第17，鸿蒙智行排名第19 。
“冰箱彩电大沙发 ”背后的“技术空心化 ”陷阱自2024年下半年以来 ，问界销量下滑明显 ，从2023年四季度月均3万辆骤降至1万辆（乘联会数据）。同期理想汽车凭借“冰箱彩电大沙发”标签销量回升，折射出新势力“技术空心化 ”问题 。
比亚迪7月新增销量几乎要“吊打 ”蔚小理月度总销量：以蔚小理为代表的新势力品牌 ，7月份总销量不到2万辆 ，而比亚迪7月新增销量就接近3万辆，二者差距明显 。
今年3月份 ，日系合资车企仅有一汽丰田进入销量十强榜 ，位居第九，同比下滑2% ，其他日系车企全军覆没。同期 ，日系车在华市占率进一步下滑至18%，而比亚迪则高达14%，如今比亚迪一家车企就可轻松吊打整个日系车在华销量 ，燃油车和新能源车趋势对比鲜明 。
3月及1-3月造车新势力销量排名
极氪汽车：3月销量41万辆 。极狐汽车：3月销量3万辆 ，创历史新高。腾势汽车：3月销量26万辆，同比增长28% 。蔚来汽车：3月销量01万辆 ，同比下滑 。1-3月造车新势力累计销量排名如下：理想汽车：1-3月累计销量29万辆 ，同比增长15%。零跑汽车：1-3月累计销量超8万辆，同比增长161%。
特斯拉：3月位居第二 ，销量5万辆 ，当月上海工厂主要供应国内市场，受上海疫情影响 ，4月销量大概率明显下滑 。特斯拉上海工厂前两个月车型主要出口 ，3月集中交付国内市场，销量明显增长 。一季度特斯拉销量在11万辆左右。
造车新势力销量排名与增速小鹏汽车：3月交付15414辆 ，同比增长202% ，一季度累计交付34561辆，同比增长260%，重新夺回新势力销量榜首 。哪吒汽车：3月交付12026辆 ，同比增长270% ，一季度累计交付30152辆，同比增长305% ，增速领先 。
埃安3月销量达20317辆 ，超越所有新造车势力；蔚来销量裹足不前，先被哪吒超越 ，3月又被零跑超越。以下是对相关情况的详细分析：埃安销量领先销量数据：埃安月销量首次突破2万辆 ，达到20317辆，超过所有新造车势力 ，暂时领先 。
[NO Four] 深蓝汽车销量：24575辆 表现：作为长安新能源战略下的重要品牌 ，深蓝汽车在1月取得了24575辆的销售成绩，同比增长42% 。深蓝汽车不仅拥有长安40年的造车经验加持 ，还积极拥抱智能驾驶 ，与华为展开了较深的合作。进入2025年后，深蓝旗下车型智驾渗透率的提升是核心 。
年3月造车新势力销量中，问界以31727辆的成绩遥遥领先 ，零跑汽车以14567辆的销量和136%的同比增幅表现亮眼 ，理想汽车以28984辆紧随其后，极氪 、蔚来、小鹏等品牌分列4-9名 。 以下是具体销量数据及分析：问界汽车：3月销量达31727辆 ，蝉联造车新势力销量冠军 ，且是唯一月销量超3万辆的车企。
2025年1-3月各大城市新能源汽车销量排名榜
〖壹〗 、年1-3月各大城市新能源汽车销量中，深圳位居第一 ，广州位列第二 ，成都 、杭州、郑州等城市位列前十，且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长 ，33个城市渗透率超50% ，前十城市渗透率均超45% 。 以下为详细分析：整体市场表现2025年1-3月，国内新能源汽车累计销量达2407万辆 ，同比增长39% ，渗透率为48% 。
〖贰〗 、广州：以27，534辆销量登顶，渗透率598% ，成为全国新能源消费核心城市。成都 、深圳：销量均突破6万辆 ，紧随广州位列第第三。深圳作为限牌城市，渗透率超60% ，消费需求持续旺盛 。乌鲁木齐：销量环比增长1460% ，成为西北地区增长最快的城市，市场潜力加速释放 。
〖叁〗、年3月中国新能源汽车市场呈现“头部领航 、新势力逆袭 、部分品牌挣扎”的格局 ，比亚迪稳居榜首 ，零跑、小米等新势力表现亮眼，而部分传统品牌及高端品牌面临增长压力。
〖肆〗 、年1月新势力品牌销量排名榜中 ，小鹏汽车排名第一 ，零跑汽车位列第三 。以下是具体排名及各品牌表现分析：[NO One] 小鹏汽车销量：30350辆 表现：小鹏汽车在经历2024年管理架构升级和产品定位明确后，销量快速回升 。
〖伍〗 、月比亚迪位居汽车销量第二名 ，新能源领域呈现全面逆袭态势 ，新能源汽车市场增长强劲，与燃油车市场形成鲜明对比。具体内容如下：整体市场情况3月国内新能源乘用车终端销量为45万辆，环比增加81% ，今年1季度累计销量超百万辆 ，且各月销量是去年同期数据的2倍以上，增速强劲 。
〖陆〗、市场趋势分析头部效应强化：比亚迪、吉利 、长安合计销量占比超50% ，市场集中度进一步提升 。新势力竞争加剧：小鹏 、理想、零跑差距缩小 ，产品力与交付能力成为关键。出口贡献增长：奇瑞 、上汽等车企海外销量占比提升，推动整体市场扩容 。
2025年3月新势力品牌销量排名榜
年3月3日-3月9日新势力品牌中国市场销量排名如下：第一名：小鹏销量为0.85万辆 ，凭借这一成绩首次闯入周销量榜首 。第二名：理想销量为0.73万辆 ，位列榜单第二位。第三名：小米销量为0.62万辆，作为近期市场热点品牌 ，首次闯入周销量前三 。
年3月新势力品牌销量排名榜中 ，零跑 、理想和小鹏位列前三，具体排名及销量数据如下：零跑汽车：首次夺得新势力销冠 ，交付量达71万辆 ，同比增长超154% 。
年3月新势力品牌销量呈现分化格局，零跑以37095台夺冠，小米交付29000台创单月新高 ，蔚来月销终破万 ，理想、小鹏位列前三甲，极氪 、问界等品牌紧随其后。零跑汽车以37095台的交付量登顶3月新势力品牌榜首 ，其市场表现持续强劲 ，成为当月唯一交付量突破5万台的品牌。
3月最全的汽车销量排名榜:共计450款车,这26款车月销过万辆
月汽车销量排名榜中月销过万辆的车型共计26款，其中轿车16款 、SUV 9款、MPV 1款 ，具体信息如下：轿车市场（16款）排名前十车型：新朗逸（冠军） 、轩逸（第二） 、宝来（第三）、速腾 、卡罗拉 、凯美瑞（中级车销量冠军）、雷凌、奔驰E级（豪华车销量冠军） 、奔驰C级 、奥迪A6（豪华车销量第三） 。
具体来看 ，在3月的轿车市场中，比亚迪秦再次成为该细分市场的冠军 ，销量为43 ，230辆，这是近年来秦家族首次跨过4万辆的门槛 ，也取代去年8月创下8万辆 ，成为其上市以来的比较好成绩 。
月销量排名榜中销量出乎意料的4款车分别是哈弗H特斯拉Model Y、丰田威兰达 、丰田赛那，具体介绍如下：哈弗H6销量表现：3月销量19303辆，失去SUV排名榜冠军宝座 ，甚至未进入前三 ，比长安CS75少5500多辆。原因分析：受疫情影响零部件供应不足，产能下降严重 。按照过往销量 ，即便丢冠军 ，也易跻身前三 。
奇瑞品牌：3月销量89157辆 母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出，单月交出了89 ，157辆 ，同比增长49%的成绩单。其中瑞虎8系列 、瑞虎7系列两款车均月销破万，销量分别为19537辆和18734辆 ，艾瑞泽5销量3671辆 ，表现一般 。
一汽丰田首款纯电轿车bZ3在8月单月销量达到5836辆，展现了其在合资新能源领域的强劲竞争力 。市场表现与行业背景今年1-7月 ，我国新能源车产、销均突破450万辆 ，同比增长超40%，新能源市场发展迅猛。在合资新能源领域，一汽丰田表现突出 ，8月bZ系列热销6578辆 ，其中bZ3贡献了5836辆，成为销量主力 。
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希望本篇文章《「汽车销量排名3月」〃汽车销量榜2021年3月》能对你有所帮助！
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