2020年5月中国皮卡市场分析

年中国皮卡市场开局相对较差
，由于疫情因素缓解，5月份较1-4月的销量表现相对较好。 2020年5月份皮卡市场销量同比增35% ，达到47万台 。历年5月份的皮卡表现较强
。但今年4月份皮卡销量同比下滑14%
，这也是在连续几年皮卡开局走势良好的情况下的异常回落，北京市场干扰较大。

销量数据体现市场活力：从乘联会公布的销量数据来看 ，今年5月份皮卡市场销售为5万辆
，环比增长两个百分点，来到近5年的中高位水平；今年1 - 5月份皮卡销量达到28万辆 ，实现同比增长四个百分点 。整体销量的增长表明皮卡市场具有较强的发展活力
，搏胜皮卡此时进入市场有机会分享增长红利
。

市场表现：以“中国速度”领跑行业销量突破速度惊人：长城炮自上市以来，在不到三年的时间内实现销量近30万辆 ，成为国内成长最快的高端皮卡品牌。其两周年累销20万辆后
，仅用8个月便突破30万台，展现出强劲的市场扩张能力 。

售价248万元的D-MAX特装版在炮越野版面前竞争力有限 ，具体分析如下：品牌与销量长城皮卡销量远超五十铃，2019年长城皮卡总销量148830辆
，而五十铃皮卡销量为34434台
。2020年5月长城炮单月销量达到10006辆，市场认可度更高。

5月长城汽车销量盘点:欧拉大涨200%,坦克超8千辆,总销量下滑8%

长城皮卡：5月份销量17008辆 ，同比下滑17% 。长城炮销售13190辆
，环比增长29%，是高端皮卡市场热门车型 ，销量已突破30万辆
，但面临其他品牌高端皮卡车型规划带来的压力
。欧拉品牌：5月份销量10768辆，同比增长1936% ，环比大涨247%。欧拉黑猫、白猫停产后
，欧拉好猫成销量主力，月销破万不易 。

长城汽车5月处于新能源转型期 ，各品牌发展态势呈现差异化
，整体转型稳步推进。

长城汽车2023年5月销量超10万辆，新能源车型及海外销售均创新高
。具体数据及分析如下：整体销量表现长城汽车5月销量达101020辆 ，同比增长218%。这一增长表明其市场竞争力持续提升，尤其在新能源与海外市场的布局成效显著 。

特斯拉中国：销量8万辆
，同比增长34%，市场份额0%
。Model Y单月销量超4万辆 ，成为最畅销的纯电SUV
，Model 3改款后需求回升。长城汽车：销量5万辆，同比增长16% ，市场份额9% 。坦克品牌销量突破2万辆
，哈弗大狗 、欧拉好猫等车型表现稳健，新能源占比逐步提升
。

月5日 ，长城汽车发布产销快报显示
，5月汽车销量总计101，020辆 ，同比增长218%
，1-5月累计销量414，095辆 ，同比下滑0.78%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，前5月目标完成率为28% 。

哈弗品牌：SUV市场持续领跑
，多车型协同发力哈弗4月销售新车71万台，占长城汽车总销量超七成
。其中：哈弗H6以单月4万台销量再夺SUV销冠 ，累计83个月蝉联榜首
，并迈入“300万销量俱乐部 ”；哈弗品牌也连续十年稳居中国SUV市场销量第一。

长城汽车5月销售81901辆,同比增长31%

〖壹〗
、长城汽车5月共销售新车81901辆，同比增长31% ，环比增长1%
，创下今年疫情以来的销量新高 。具体各品牌及车型销售情况如下：哈弗品牌：5月销售51915辆，同比增长20%
。哈弗F7销量再次破万 ，达到10241辆
，成为哈弗SUV的重要增长极。

〖贰〗、月9日，长城汽车公布了2020年5月产销数据；据官方数据显示 ，长城汽车5月销量81901辆
，相比去年同期的62559辆增长30.92%，今年1~5月累计销量313061辆 ，相比去年同期下跌224% 。

〖叁〗 、促销政策详情活动时间：6月1日-6月30日优惠内容：推出“神车焕新第三代，现款限时抄底价
”政策
，购买现款可享受综合优惠比较高达3万元。目标消费者：购车预算在6万元-10万元区间，可享受“降维越级”的产品力
。

〖肆〗
、在过去的5月 ，长城 汽车 迎来了2020年销售业绩比较好的单月表现。官方公布的数据显示
，长城 汽车 在5月的新车销量达到了81901辆，同比出现了31%的显著增长 ，环比也实现了1%的增长 。自新冠肺炎疫情发生以来
，这是长城销量比较高的一个月
。