月份 ,小鹏汽车销量仅为7506台,同比下跌21% 。作为曾经的头部车企之一,这样的销量显然是不够看的 ,毕竟月销万台是个生死线,而小鹏汽车已经许久没有达到这条线了。同时,根据小鹏汽车发布的财报 ,今年一季度小鹏汽车总营收40.3亿元,同比下滑49%,净亏损24亿元,同比增长36%。
政策长远影响及车企应对建议政策长远影响:新政在近来新能源车市场尚不成熟的环境下是一剂强心针 ,但未必是良药 。车企应对建议:国内市场要做大做强,需更严酷的竞争。各大新能源车车企应专研市场和技术,快速成长 ,以应对市场变化。

〖壹〗 、随着6月的到来,各新能源车企也公布了5月的销量成绩 。相比于4月份,大多数车企都有了明显的上涨 ,而对比去年大多也同比上涨。大咖也根据各车企公布的销量,解析下近来新能源市场的众生相。
〖贰〗、小鹏汽车:5月交付量未破万,此前在一季度财报中给出的二季度交付指引为1-2万辆 ,意味着6月交付量依然在万辆之下。不过,随着新车G6上市交付后,小鹏汽车有望迎来触底反弹 。蔚来汽车:5月销量环比4月出现下滑 ,只交付了6千多辆新车,表现相对较差。
〖叁〗、蔚来:5月交付6155辆,累计交付量达333410辆,因产品切换期(ET5/ES7等)销量暂处低位。岚图:5月交付3003辆 ,同比增长231%,连续三个月月销超3000辆,但规模仍较小 。
〖肆〗 、年5月部分新能源车企销量情况如下:上汽集团:5月销售新能源车1万辆 ,环比增长3%。1-5月累计销售新能源车35万辆,同比增长超过27%。广汽埃安:5月全球销量突破40073辆,环比增长45% ,为近三个月销量表现最佳月份 。4月全球销量8万辆,3月全球销量为25万辆。
月的第一周,也就是5月1日-7日 ,理想汽车上险量为4565辆,排名第一。排名第二的是零跑汽车,上险量为2152辆;排名第三的是欧拉汽车 ,上险量为1672辆 。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七,上险量只有1100辆,小鹏排名第九,上险量只有864辆。
年第3周新势力销量榜中 ,理想汽车以0.95万台销量蝉联冠军,小鹏汽车以0.94万台紧随其后,零跑汽车以0.7万台升至第三 ,问界、小米、极氪等品牌位列其后 。
理想汽车5月第三周销量达0.71万辆,稳居新势力品牌周销量冠军,且持续位列中国市场豪华品牌销量前五;路特斯被曝将赛道试驾车当新车交付 ,回应称正协商解决,否认欺瞒客户。
月第一天,造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看 ,大部分车企的销量表现不错,像广汽埃安 、理想汽车、哪吒汽车、零跑等,但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意 ,比如蔚来 、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
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