若注重动力 、舒适性 、配置丰富度及长期耐久性，需谨慎考虑本田CRV ，以下前十缺点需重点评估： 动力表现偏弱5T发动机百公里加速近10秒 ，起步响应迟缓，红绿灯场景易被其他车辆超越，动力储备与同级别涡轮增压车型存在差距 ，高速超车时需预留更长时间。
本田CR-V的前十缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显 ，风噪和路噪也需改进 。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足，影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷：视野范围有限 ，左前方驾驶视线受影响。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
噪音控制：低速时电机运转安静 ，但高速巡航时发动机介入后，噪音和振动抑制效果弱于同级燃油车 ，尤其急加速时发动机高转噪音明显 。总结：东风本田CR-V油电混动的缺点集中于四驱系统响应、操控体验、越野性能定位 、混动系统维护成本及空间舒适性等方面 。
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面。第一，发动机噪音突兀 ，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大，爬坡或高速充电时声音突兀 ，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬，导致在经过不平坦路面或减速带时，车内乘客能明显感觉到震动 ，这也可能影响乘坐舒适性。车漆较薄：这是日系车的普遍问题 ，本田CR-V也不例外 。轻微的刮擦或磕碰就可能导致车漆受损，这不仅影响美观 ，还可能增加维修成本和时间成本 。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病 。
〖壹〗 、CRV同样继承了本田家族隔音不好的缺点，在时速60公里的时候 ，车内噪音很大 。并且其车身做工差、焊接粗糙 、缝隙不均匀 ，给人的感觉很掉档次。同时CRV刹车脚感不好，初段的制动输出不线性 ，踏板的前端有一定的虚位 ，中后段的整体力度输出还是很线性的，但想要让车辆很平稳的停住，多少需要一些力度的控制。
〖贰〗 、隔音效果不是很好 。每次跑高速都能感觉到特别明显的胎噪和风噪 。做工粗糙 ，但一开始没注意。对比了其他品牌的SUV车型 ，感觉本田CR-V的门板缝隙特别大，内饰的硬塑料比较多 。感觉做工真的一般 。隔音效果不是特别好。车速稍快后 ，可以感受到底盘和车外明显的噪音 。
〖叁〗、关键是它的旋转手感好 ，驾驶感好 。本田CRV的缺点，CRV也继承了本田家族隔音不良的缺点 ，车内噪音在每小时60公里处很大。而且 ，其车身做工差，焊接粗糙 ，间隔不均 ，感觉非常差 。
〖肆〗 、值得一提的是，CR-V的保值率也是其受欢迎的重要原因之一 。综上所述 ，CR-V凭借其稳定的质量 、经济的油耗、出色的动力性能 、宽敞的空间以及高保值率等优势 ，成为性能稳定 、油耗低、空间大且保值的SUV佳选。如果您正在寻找这样一款全面均衡的SUV车型，本田CR-V无疑是值得考虑的理想选取 。
〖壹〗、若注重动力 、舒适性 、配置丰富度及长期耐久性，需谨慎考虑本田CRV ，以下前十缺点需重点评估： 动力表现偏弱5T发动机百公里加速近10秒 ，起步响应迟缓，红绿灯场景易被其他车辆超越 ，动力储备与同级别涡轮增压车型存在差距 ，高速超车时需预留更长时间 。
〖贰〗、本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面。第一 ，发动机噪音突兀 ，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀 ，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
〖叁〗 、本田CRV的致命缺点主要包括悬挂系统过硬 、噪音控制不佳以及内饰材质廉价 。悬挂系统过硬：本田CRV的悬挂系统在一些用户反馈中显得过于硬朗 ，导致在不平坦的道路上行驶时 ，车辆颠簸感明显。
〖肆〗、本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病 。
本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面。第一 ，发动机噪音突兀 ，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀 ，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显 。特别是在低速爬坡或急加速的情况下 ，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差，会影响车内人员的乘坐体验。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病。
本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中 ，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显 。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬，导致在经过不平坦路面或减速带时 ，车内乘客能明显感觉到震动 ，这也可能影响乘坐舒适性。
悬挂小震动过滤不够好 。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢 ，不是特别舒适 。后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高 ，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小 ，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野 ，这一点需要提出批评的 。
〖壹〗 、本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时 ，本田CR-V的风噪 、胎噪以及发动机噪音都较为明显 。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时，车内乘客能明显感觉到震动 ，这也可能影响乘坐舒适性 。
〖贰〗、第二 ，装配工艺与细节质量问题频发 。有车主反馈遮阳帘易卡滞 、后尾灯进水 、车窗升降机构漏风、车门密封条异响等小毛病，影响使用体验。部分车型还存在导航无法连接通信单元、变道辅助功能实用性低（摄像头清晰度不足）等问题，顶配车型的配置体验未达预期 。第三 ，油耗与动力表现受路况影响大 。
〖叁〗 、本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病。
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