2022年4月汽车销量排名榜

〖壹〗、轿车方面 4月份轿车销量57万辆，同比下降30% ，环比下降31%；累计销量285万辆
，同比下降16% 。

〖贰〗 、年4月汽车销量排名榜如下：根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆 ，在4月汽车品牌销量排名榜中位居第一，同比增长1317%
。丰田品牌销量为99971辆
，在4月汽车品牌销量排名榜中位居第二，同比下降223%。

〖叁〗
、年4月部分新能源汽车品牌销量情况如下：零跑汽车：交付新车9087辆 ，实现连续13个月同比增长超200%
，首次问鼎新势力交付量销冠 。旗下有零跑S0零跑T0零跑C11三款量产车型，零跑T03是销量主力 ，零跑C11交付量在总交付量中占比超40%
，第四款车型零跑C01将于近期开启首秀并预售。

比亚迪2022年4月销量

〖壹〗、年4月中国乘用车市场销量同比暴跌35%，比亚迪凭借104 ，770辆销量首次登顶车企榜首
，成为最大赢家，同时自主品牌打破合资垄断格局
。

〖贰〗 、比亚迪宋：4月销量25105辆 ，同比上涨60.2%
，成功登顶月销冠军宝座，成为当月唯一销量破两万辆的SUV车型。比亚迪在新能源领域的技术积累助力其销量逆势增长 ，品牌形象显著提升 。本田CR-V：4月销量19920辆，同比下降32%
，位居榜单第二
。

〖叁〗、年4月产销数据对比比亚迪表现突出2022年4月，比亚迪新能源汽车产量达75万辆（同比增长2938%） ，销量达6万辆（同比增长3123%）
，成为唯一实现产销环比
、同比双增长的车企。

2022年4月国内汽车销量分析轩逸一骑绝尘/比亚迪霸屏榜单

〖壹〗、在4月燃油车销量榜单中，除轩逸继续一骑绝尘外 ，2-9名的排名相比3月全部发生了变化 。在3月榜单中位列第16名的本田CR-V跃居至第2名
，单月销量逼近2万辆，哈弗H6则在SUV市场燃油车领域中国品牌一哥之争中 ，重夺第一名
。凭借着4月26122辆的成绩单
，轩逸在本月实现了对宏光MINIEV的销量反超。

〖贰〗 、月轿车市场累计销售57万辆，同比下降32% ，下降31% 。轩逸继续一骑绝尘度登顶国内轿车销量榜冠军
，宏光MINIEV则紧随轩逸之后位居第二名
。比亚迪秦系列则表现可圈可点，同比增长277% ，4月销量达到23520辆。4月SUV车型累计销售49万辆，同比下降36%
，环比下降31% 。

〖叁〗
、比亚迪海外销量整体表现2023年1-4月海外销量接近36万辆，而2022年全年出口量仅为59万辆 ，仅用四个月时间便接近去年全年出口量
，增速远超预期
。比亚迪已将市场拓展至全球六大洲、70多个国家和地区 、400多个城市，海外布局广泛且深入。

〖肆〗
、自主车企销量领先 ，比亚迪一骑绝尘自主车企垄断前四：在2024上半年国内车企销量排名榜上
，自主车企强势崛起，垄断了前四强 。其中比亚迪以160.7万辆的销量高居榜首 ，奇瑞、吉利 、长安分别以107万辆
、95万辆、80.8万辆的销量位列第第第四。

〖伍〗 、新能源赛道绝对领先：销量碾压竞争对手在新能源电动汽车细分市场中
，比亚迪以超20万辆的销量一骑绝尘，其销量超过榜单第2至第5名车企的总和
。这种断层式领先使比亚迪在新能源领域难觅对手 ，业内评价其“已无任何新能源车或燃油车能阻挡前进步伐 ”。

〖陆〗
、上半年
，比亚迪以半年160.71万辆的成绩稳居中国本土市场销量榜首，断层领先 ，成为国产汽车品牌崛起的典型代表 。市场地位突出：2024上半年销量榜前十中，国产品牌占据六席
，比亚迪作为领军者，不仅在国内市场表现强劲 ，更在全球市场展现竞争力
。