进口汽车销售榜排名

〖壹〗
、年至2025年上半年进口汽车销售榜排名显示
，雷克萨斯ES连续占据年度及半年度销量榜首，市场呈现头部集中、电动化转型分化及美系品牌边缘化特征。2024年全年销量排名 雷克萨斯ES以108 ，015辆的绝对优势夺冠
，日系品牌凭借耐用性和终端优惠策略占据主导地位 。

〖贰〗 、今年上半年国内进口车销量排名中，雷克萨斯位居第一 ，宝马
、奔驰分列第三位
，保时捷位居第四
。 具体排名及销量情况如下：雷克萨斯：1-6月进口汽车销量为96784辆，同比增长8% ，是进口车销量排名前十中唯一实现同比增长的品牌。

〖叁〗、日产途乐途乐是与陆巡齐名的车型
，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力 ，途乐或许不及陆巡
，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及 ，毕竟“沙漠王子
”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它 。

〖肆〗 、年1-5月累计销量排名：比亚迪Atto 3（1402辆）特斯拉Model Y（1193辆）上汽名爵ZS EV（893辆）起亚EV 6（483辆）特斯拉Model 3（415辆）市场趋势：中国品牌电动汽车在新西兰市场份额显著提升
，2022年4月至2023年3月，中国占新西兰电动汽车进口总额的58%（16亿纽币） ，远超韩国
、欧盟和日本
。

〖伍〗、2022年
，中国超越美国，成为墨西哥最大的进口汽车来源地。中国进口汽车数量是美国的两倍以上 。墨西哥进口的中国汽车主要来自北汽 、上汽MG
、江淮、奇瑞等品牌
。 例如 ，上汽MG品牌在墨西哥市场销售了8万辆汽车
，同比增长200%。MG5车型成功进入墨西哥2022年度前十畅销车型，排名第7 。

〖陆〗 、同期 ，日本品牌以9个品牌
、47153辆车的销量排名第一；韩国品牌以4个品牌、13236辆车的销量排名第三；美国品牌以5个品牌 、8715辆车的销量排名第四；德国品牌以8个品牌、8325辆车的销量排名第五
。欧洲的法国
、瑞典、意大利等品牌已归入“Others”类别。

中国汽车销售总量排名

年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪 、上汽集团
、吉利控股集团、中国一汽 、长安汽车
、奇瑞汽车、东风集团 、广汽集团
、长城汽车、北汽集团 。

奇瑞汽车以267661万辆位列第三
，市场份额1%，同比增长3%。一汽大众作为合资车企榜首 ，销量为1513万辆
，但同比下滑8%
。长安汽车以140.08万辆排名第五，同比增长6%。上汽大众和上汽通用五菱分别以1024万辆和876万辆位列第第七 ，前者同比下滑15%，后者增长7% 。

长城汽车和上汽通用五菱批发销量反超上汽大众
，其中长城汽车在零售维度取代东风日产占据第十位
。上汽乘用车挤进前十，一汽丰田跌出前十 ，传统车企格局持续调整。特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十
，受本土品牌竞争压力影响明显 。

吉利汽车：全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆
，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆
。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8%
，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆
，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

年中国车企规模排名（综合销量 、营收及世界500强表现）：比亚迪居首，上汽
、吉利、一汽紧随其后 ，奇瑞跃升幅度最大 。

年中国汽车市场品牌销售额排名中，比亚迪以4207亿元位居榜首
，问界（1552亿元）和理想（1531亿元）均突破千亿，分列第第八位
。具体排名及核心数据如下：比亚迪：销售额4207亿元 ，累计销量349万辆
，单车均价11万元，同比增长超960亿元 ，以绝对优势领跑市场。

1290亿卢布!在俄罗斯销售额比较高的中国车居然是它?

年1-7月在俄罗斯销售额比较高的中国车型是吉利星越L
，销售额达1290亿卢布 。以下是具体分析：市场整体表现：2024年前7个月，中国品牌新车在俄罗斯市场的总销售额达7万亿卢布 ，其中7月份单月销售额为2630亿卢布
。中国车型占据俄罗斯全新乘用车市场67%的份额
，总销售额为53万亿卢布，彰显强劲增长势头。

沃尔玛2024财年业绩显示 ，其中国市场净销售额约为179亿美元（约合人民币12833亿元）
，全年实现持续增长，山姆会员店和电商业务成为主要增长引擎 。

2024中国汽车市场品牌销售额排名:问界理想均超千亿

年中国汽车市场品牌销售额排名中 ，比亚迪以4207亿元位居榜首，问界（1552亿元）和理想（1531亿元）均突破千亿
，分列第第八位。具体排名及核心数据如下：比亚迪：销售额4207亿元，累计销量349万辆 ，单车均价11万元
，同比增长超960亿元，以绝对优势领跑市场
。

承认国产车强并不难 ，理想 、问界2024年的销量数据以及国产车整体表现
，都充分证明了国产车的强大实力。国产车销量崛起，市场表现亮眼2024年新车市场销量排名前十的车型里 ，有6款是国产车
，曾经风光无限的卡罗拉、凯美瑞等合资车型已失去踪影，被国产车甩在身后 。

年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军
，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345%
。吉利汽车（含极氪
、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜。

新势力品牌销量排名鸿蒙智行：以9万辆位居新势力榜首（含问界、智界等五品牌）
，延续多品牌协同增长策略 。零跑汽车：交付04万辆，虽环比下滑11% ，但全年销量达566万辆
，稳居新势力前列
。小米汽车：销量超5万辆，首次跻身新势力前三 ，展现强劲市场渗透力。

品牌全球销量排名：在2025年全球新能源汽车品牌销量排名中
，问界成功跻身全球第9名 。这一排名体现了问界在全球新能源汽车市场中的竞争力，说明其产品不仅在国内市场受到欢迎 ，在世界市场上也有一定的份额和影响力
，反映出问界在技术研发 、生产制造
、市场拓展等多方面的综合实力得到了全球消费者的认可
。

汽车销售总量排名

〖壹〗、年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪 、上汽集团
、吉利控股集团、中国一汽 、长安汽车
、奇瑞汽车、东风集团 、广汽集团
、长城汽车、北汽集团。

〖贰〗 、年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国、美国
、印度、日本 、德国 。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一，同比增长11% ，全球市场份额达34%（1-11月累计）
，11月单月份额回升至40%
。中国不仅是全球最大汽车市场，也是电动化转型的核心推动者。

〖叁〗
、比亚迪：销售额4207亿元 ，累计销量349万辆，单车均价11万元
，同比增长超960亿元，以绝对优势领跑市场 。奔驰：销售额3079亿元 ，位列第二
，但销售额出现下滑。大众：销售额3032亿元，排名第三 ，同样面临销售额下降
。丰田：销售额2657亿元
，排名第四，销售额有所减少。

〖肆〗、纯电动车型冠军：小米SU7单车型销量达6万辆 ，超越特斯拉Model Y
，成为中国纯电动车型销量冠军 。 周度销量表现：2025年第一周数据显示，小米SU7单车型销量领先特斯拉Model Y ，传统车企中比亚迪整体销量领先（65万辆/周）
。

〖伍〗 、年丰田汽车销售排名显示
，锋兰达
、RAV4荣放、卡罗拉锐放位列前三，其中锋兰达以全年超20万辆的销量登顶。以下为具体分析：2025年1-9月销售榜单（截至10月）锋兰达以18万辆销量居首 ，同比增长7%，主销费用区间158-148万元 。其终端优惠后入门价跌破11万元
，性价比优势显著
。

〖陆〗 、汽车集团销量排名（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首，高于上汽集团的408万辆 ，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二
，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆 ，出口量（1196万辆）居行业第一。